Рестомод Analogue VHPK на базе Lotus Elise S1: водитель по центру и масса менее 600 кг

Британская компания Analogue Automotive из деревни Фернхёрст (графство Западный Суссекс) представила мелкосерийный рестомод VHPK на базе среднемоторного спорткара Lotus Elise S1. Главные особенности VHPK — радикально облегчённый кузов, в котором водитель сидит по центру, место для пассажира не предусмотрено. Общая масса рестомода не превышает 600 кг, а легендарный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель Rover серии K форсирован до 254 л.с.

Заголовки и краткие цитаты приведены со ссылкой на источник в порядке информирования. Полные тексты доступны на сайтах изданий, права на них принадлежат правообладателям.